11 de diciembre 2018 | 8:35 pm
Avianca de Brasil pidió este martes acogerse a la ley de quiebras agobiada por las deudas, de acuerdo con el Tribunal de Justicia del Estado de Sao Paulo y la compañía aérea.
La cuarta mayor aerolínea de Brasil acumula al momento una deuda de 493.8 millones de reales (126.6 mdd) con varios proveedores, según el diario económico brasileño Valor.
Avianca Brasil cubre rutas dentro y fuera de Brasil, opera 60 aeronaves y actualmente enfrenta demandas judiciales para la devolución de 26 aviones y 52 motores en uso, de acuerdo con el periódico.
La aerolínea registró pérdidas netas de 175.6 millones de reales en el primer semestre del año, un aumento en este rubro de 24.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
“Debido a la resistencia de los arrendadores de los aviones para llegar a un acuerdo amistoso, ingresó con un pedido de recuperación judicial para proteger a sus clientes y pasajeros”, informó la empresa mediante un comunicado y aseguró que sus operaciones no se verán afectadas.
“Los pasajeros pueden tener tranquilidad de sus reservas y compras de boletos”, informó la aerolínea.
El proceso de recuperación judicial está en la Primera Sala de Quiebras y Recuperaciones Judiciales de Sao Paulo.
Avianca Brasil pertenece a la marca comercial de Oceanair Linhas Aéreas (Oceanair), pero no es parte del grupo Avianca Holdings con sede en Colombia. Ambas integran un holding controlado por el inversionista, German Efromovich.
Entre los acreedores de la compañía se encuentran Petrobras y el Aeropuerto de Guarulhos de Sao Paulo.
Avianca Brasil se declara en bancarrota y esto es lo que sucederá con los clientes
AFP
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11 de diciembre 2018 | 8:35 pm
Avianca de Brasil pidió este martes acogerse a la ley de quiebras agobiada por las deudas, de acuerdo con el Tribunal de Justicia del Estado de Sao Paulo y la compañía aérea.
La cuarta mayor aerolínea de Brasil acumula al momento una deuda de 493.8 millones de reales (126.6 mdd) con varios proveedores, según el diario económico brasileño Valor.
Avianca Brasil cubre rutas dentro y fuera de Brasil, opera 60 aeronaves y actualmente enfrenta demandas judiciales para la devolución de 26 aviones y 52 motores en uso, de acuerdo con el periódico.
La aerolínea registró pérdidas netas de 175.6 millones de reales en el primer semestre del año, un aumento en este rubro de 24.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
“Debido a la resistencia de los arrendadores de los aviones para llegar a un acuerdo amistoso, ingresó con un pedido de recuperación judicial para proteger a sus clientes y pasajeros”, informó la empresa mediante un comunicado y aseguró que sus operaciones no se verán afectadas.
“Los pasajeros pueden tener tranquilidad de sus reservas y compras de boletos”, informó la aerolínea.
El proceso de recuperación judicial está en la Primera Sala de Quiebras y Recuperaciones Judiciales de Sao Paulo.
Avianca Brasil pertenece a la marca comercial de Oceanair Linhas Aéreas (Oceanair), pero no es parte del grupo Avianca Holdings con sede en Colombia. Ambas integran un holding controlado por el inversionista, German Efromovich.
Entre los acreedores de la compañía se encuentran Petrobras y el Aeropuerto de Guarulhos de Sao Paulo.
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