27 de mayo 2020 | 2:10 pm
Boeing informó el miércoles el despido de más 12,000 empleados en Estados Unidos, incluyendo salidas voluntarias de 6,770 trabajadores, en momentos en que la mayor fabricante de aviones del país se reestructura de cara a la pandemia del COVID-19.
La compañía también reveló que prevé “varios miles de despidos restantes” en los próximos meses, pero no especificó dónde se realizarían. Este miércoles, Boeing también reanudó la producción de sus aviones 737 Max.
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Este miércoles informó que había aprobado la desvinculación voluntaria de 5,520 empleados estadounidenses que dejarían la empresa en las próximas semanas y además de la notificación , a realizarse esta semana, de 6,770 trabajadores sobre su despido.
En abril Boeing anunció que reduciría 10% de su fuerza laboral global de 160,000 personas para fines del 2020; la compañía busca recortar costos ante la caída de la demanda por aviones debido a la pandemia.
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En abril, Boeing registró cero pedidos por segunda vez en el año y clientes cancelaron otras 108 órdenes por su 737 MAX -obligado a permanecer en tierra tras dos accidentes- para registrar su peor inicio de año desde 1962.
El devastador impacto de la pandemia sobre la industria de aerolíneas significa un profundo recorte en el número de jets comerciales y servicios que nuestros clientes necesitarán en los próximos años, lo que a su vez significa menos empleos (…) Desearía que hubiera otra forma
dijo Dave Calhoun, presidente ejecutivo de Boeing a los empleados en un correo electrónico
La compañía sostuvo también que la pandemia empeoró la crisis que atraviesa la compañía desde los accidentes del 737 MAX que sucedieron en los últimos años. La firma afirmó que espera retomar las entregar del avión en el tercer trimestre tras aprobaciones regulatorias.
El mes pasado, Boeing recaudó 25,000 millones de dólares en una oferta de bonos que le permitió evitar tener que aceptar ayuda gubernamental.
Revive el 737 Max
Boeing reanudó la producción de sus aviones 737 Max, después de que se les prohibiera volar desde marzo del 2019 por dos accidentes que mataron a 346 personas.
Los problemas de Boeing iniciaron en octubre de 2018, cuando un avión 737 MAX, de la aerolínea Lion Air, de Indonesia, tuvo un accidente que dejó 189 muertos. El 10 de marzo, otro 737 MAX, de Etiopian Airlines, causó la muerte de 157 personas.
La compañía suspendió las entregas de los aviones poco después del segundo accidente y ha registrado un aumento en las cancelaciones de los clientes este año a medida que la pandemia de coronavirus se suma a las dificultades de Boeing.
La recertificación de los 737 Max estuvo plagado de demoras a medida que surgieron nuevos problemas y las tareas tomaron más tiempo de lo esperado. Boeing se negó a comentar si la FAA estaba cerca de certificar que los aviones eran seguros para volar nuevamente, de acuerdo con el medio CNBC.
“El trabajo en el proyecto continúa, al igual que nuestra firme negativa a especular sobre un plazo para completarlo”, dijo la FAA en un comunicado.
Boeing detuvo por completo la producción de sus 737 Max en enero de este año.
Boeing despide a 12,000 personas y reanuda producción de 737 Max
Reuters
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27 de mayo 2020 | 2:10 pm
Boeing informó el miércoles el despido de más 12,000 empleados en Estados Unidos, incluyendo salidas voluntarias de 6,770 trabajadores, en momentos en que la mayor fabricante de aviones del país se reestructura de cara a la pandemia del COVID-19.
La compañía también reveló que prevé “varios miles de despidos restantes” en los próximos meses, pero no especificó dónde se realizarían. Este miércoles, Boeing también reanudó la producción de sus aviones 737 Max.
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Este miércoles informó que había aprobado la desvinculación voluntaria de 5,520 empleados estadounidenses que dejarían la empresa en las próximas semanas y además de la notificación , a realizarse esta semana, de 6,770 trabajadores sobre su despido.
En abril Boeing anunció que reduciría 10% de su fuerza laboral global de 160,000 personas para fines del 2020; la compañía busca recortar costos ante la caída de la demanda por aviones debido a la pandemia.
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En abril, Boeing registró cero pedidos por segunda vez en el año y clientes cancelaron otras 108 órdenes por su 737 MAX -obligado a permanecer en tierra tras dos accidentes- para registrar su peor inicio de año desde 1962.
dijo Dave Calhoun, presidente ejecutivo de Boeing a los empleados en un correo electrónico
La compañía sostuvo también que la pandemia empeoró la crisis que atraviesa la compañía desde los accidentes del 737 MAX que sucedieron en los últimos años. La firma afirmó que espera retomar las entregar del avión en el tercer trimestre tras aprobaciones regulatorias.
El mes pasado, Boeing recaudó 25,000 millones de dólares en una oferta de bonos que le permitió evitar tener que aceptar ayuda gubernamental.
Revive el 737 Max
Boeing reanudó la producción de sus aviones 737 Max, después de que se les prohibiera volar desde marzo del 2019 por dos accidentes que mataron a 346 personas.
Los problemas de Boeing iniciaron en octubre de 2018, cuando un avión 737 MAX, de la aerolínea Lion Air, de Indonesia, tuvo un accidente que dejó 189 muertos. El 10 de marzo, otro 737 MAX, de Etiopian Airlines, causó la muerte de 157 personas.
La compañía suspendió las entregas de los aviones poco después del segundo accidente y ha registrado un aumento en las cancelaciones de los clientes este año a medida que la pandemia de coronavirus se suma a las dificultades de Boeing.
La recertificación de los 737 Max estuvo plagado de demoras a medida que surgieron nuevos problemas y las tareas tomaron más tiempo de lo esperado. Boeing se negó a comentar si la FAA estaba cerca de certificar que los aviones eran seguros para volar nuevamente, de acuerdo con el medio CNBC.
“El trabajo en el proyecto continúa, al igual que nuestra firme negativa a especular sobre un plazo para completarlo”, dijo la FAA en un comunicado.
Boeing detuvo por completo la producción de sus 737 Max en enero de este año.
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Reuters
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