Producción y exportación de autos rebota en mayo, sin llegar a niveles prepandemia

4 de junio 2021 | 7:27 am

La producción y las exportaciones de vehículos ligeros de México avanzaron durante mayo, de acuerdo con datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). 

La producción de autos creció 956.08%, respecto a mayo de 2020, a 241,442 unidades. Sin embargo, al comparar con el mismo mes pero de 2019 se ve una caída de 30.94%, lo que muestra que el sector aún no recupera sus niveles prepandemia.

 El número de unidades producidas es la menor para un mismo mes —al excluir 2020— desde 2012.

En el acumulado enero-mayo, la producción tiene un crecimiento de 38.70%, a un millón 331,746 unidades.

Aquellas automotrices que lograron una mayor alza en su producción fueron Mazda, con un alza anual de 10,593.8%; Ford Motor, 2,088.6%; Nissan, 1,935.6%; BMW Group, 1,728.3%, y Honda, 1,036.5%.

La industria automotriz ha enfrentado durante el año la escasez de semiconductores que ha orillado a las empresas a detener la producción. A finales de mayo, General Motors dijo que reiniciaría la producción en dos plantas en México —San Luis Potosí Asamblea y Ramos Asamblea— donde construyen la Chevrolet Equinox, el GMC Terrain y la Chevrolet Blazer.

El directivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Alberto Bustamante, indicó hace unas semanas que a nivel mundial se produjeron 83.4 millones de autos entre enero y abril y la afectación por la escasez de chips es de 2.5 millones de unidades.

De ese total, Norteamérica es la región más afectada con 768,553 unidades, que representan el 31% a nivel mundial. En México, la afectación asciende a 135,845 autos; Canadá, 154,511, y en Estados Unidos, 478,197.

Bustamante atribuyó ese efecto a que la producción de semiconducotores se concentra en Asia y ahí el desabasto es menor; luego parte de esa producción se envía a Europa y finalmente a Norteamérica. 

“La prioridad la va a tener Asia; después de su prioridad de vender los semiconductores a Asia, en segundo lugar se mandan a Europa y a nosotros como América nos dejan en tercer lugar, por eso el impacto es mayor”, dijo Bustamante en conferencia de prensa.

Para junio el panorama luce similar. La directora de análisis económico de Banco Base, Gabriela Siller recordó las empresas que ya anunciaron paros temporales.

“Durante junio, la escasez de chips semiconductores continuará ocasionando paros técnicos en diversas plantas automotrices. Nissan confirmó que en junio se realizarán paros técnicos en tres de sus plantas armadoras, ubicadas en Aguascalientes y Morelos. Mientras, Volkswagen realizará paros en su planta de Puebla”, dijo Siller previo a la publicación del dato.

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 Exportaciones crecen 1,498.65% anual

Por el lado de las exportaciones, se vio un alza de 1,498.65% anual en mayo a 242,020 unidades, la menor cantidad para un mismo mes —excluyendo 2020— desde 2016.

Respecto a mayo de 2019, antes de la crisis, la caída es de 20.61%.

Durante los primeros cinco meses del año, el repunte en las exportaciones es de 37.05%, a un millón 170,243 vehículos ligeros. 

Por marcas, aquellas que tuvieron un mejor desempeño fueron Mercedes Benz, 20,788.2%; Stellantis, 11,235.8%; Audi, 8,408.5%, y General Motors, 6,498.0%.