25 de junio 2020 | 3:01 pm
México y Brasil acordaron aplazar tres años, hasta 2023, el libre comercio de vehículos pesados, inicialmente pactado para el 1 de julio de este año, dijo este jueves la Secretaría de Economía.
La apertura del sector automotor entre ambos países se da en el marco de un acuerdo de complementación económica suscrito entre México y el bloque del Mercosur en 2002, y en medio de un nuevo intento de las dos economías más grandes de América Latina por alcanzar un pacto de libre comercio.
Con la entrada en vigor del libre comercio para esta categoría de vehículos en 2023, el intercambio comercial de todos los productos del sector automotor ente México y Brasil estará en condiciones de libre comercio
dijo la Secretaría de Economía en un comunicado.
Además, ambos países acordaron extender el plazo de 24 a 30 meses para que empresas cuyas plantas tuvieron que cerrar debido a la pandemia de coronavirus puedan realizar exportaciones bajo el acuerdo de complementación económica, conocido como ACE 55, con un menor contenido regional.
El ACE 55 fue suscrito entre México y el Mercosur el 27 de septiembre de 2002 con el objetivo de sentar las bases para el establecimiento del libre comercio en el sector automotor y de promover la integración y complementación productiva de sus sectores automotores. Con la entrada en vigor del libre comercio para esta categoría de vehículos en 2023, el intercambio comercial de todos los productos del sector automotor entre México y Brasil estará en condiciones de libre comercio.
El acuerdo alcanzado otorgará, por una parte, un tiempo adicional para que los sectores productivos de vehículos pesados se puedan adaptar a la competencia y, por otra parte, que la planta productiva pueda mantener la actividad en una coyuntura sumamente adversa.
Ambos países iniciaron en 2015 un proceso de negociación para la ampliación y profundización de los Acuerdos de Complementación Económica número 53 y 55.
El comercio bilateral en 2019 alcanzó 10,937 millones de dólares, de los cuales el 42% corresponde al sector automotor. Brasil es el principal socio comercial de México en América Latina y el séptimo destino de las exportaciones mexicanas a nivel mundial.
México y Brasil aplazan tres años libre comercio de vehículos pesados
Reuters
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25 de junio 2020 | 3:01 pm
México y Brasil acordaron aplazar tres años, hasta 2023, el libre comercio de vehículos pesados, inicialmente pactado para el 1 de julio de este año, dijo este jueves la Secretaría de Economía.
La apertura del sector automotor entre ambos países se da en el marco de un acuerdo de complementación económica suscrito entre México y el bloque del Mercosur en 2002, y en medio de un nuevo intento de las dos economías más grandes de América Latina por alcanzar un pacto de libre comercio.
dijo la Secretaría de Economía en un comunicado.
Además, ambos países acordaron extender el plazo de 24 a 30 meses para que empresas cuyas plantas tuvieron que cerrar debido a la pandemia de coronavirus puedan realizar exportaciones bajo el acuerdo de complementación económica, conocido como ACE 55, con un menor contenido regional.
El ACE 55 fue suscrito entre México y el Mercosur el 27 de septiembre de 2002 con el objetivo de sentar las bases para el establecimiento del libre comercio en el sector automotor y de promover la integración y complementación productiva de sus sectores automotores. Con la entrada en vigor del libre comercio para esta categoría de vehículos en 2023, el intercambio comercial de todos los productos del sector automotor entre México y Brasil estará en condiciones de libre comercio.
El acuerdo alcanzado otorgará, por una parte, un tiempo adicional para que los sectores productivos de vehículos pesados se puedan adaptar a la competencia y, por otra parte, que la planta productiva pueda mantener la actividad en una coyuntura sumamente adversa.
Ambos países iniciaron en 2015 un proceso de negociación para la ampliación y profundización de los Acuerdos de Complementación Económica número 53 y 55.
El comercio bilateral en 2019 alcanzó 10,937 millones de dólares, de los cuales el 42% corresponde al sector automotor. Brasil es el principal socio comercial de México en América Latina y el séptimo destino de las exportaciones mexicanas a nivel mundial.
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